关于2013年我校合作申报北京市科学技术奖候选项目公示的通知
各相关院系：
我校作为合作单位参加下列项目申报2013年度北京市科学技术奖，特进行校内公示。公示期：2013年4月9日至2013年4月15日，公示期内，任何个人或单位对公布的项目、完成人、完成单位持有异议的，请以书面方式实名向我校科研院反映，并提供必要的证据材料，以便核实查证。提出异议的个人或单位必须在书面异议材料上签名或盖章，并提供联系方式。凡匿名、冒名和超出期限的异议不予受理。公示内容如下：
项目名称：高水压强渗透浅覆土超大直径水下盾构隧道工程设计关键技术
候选单位：1)中国铁建股份有限公司2)中铁第四勘察设计院集团有限公司3)西南交通大学4)北京交通大学5)
6)西北橡胶塑料研究设计院7)中南大学
候选人：1)肖明清2)夏国斌3)韩向阳4)田要成5)何川6)张顶立7)钱春香8)石太伟9)刘浩10)薛光桥11)张焱12)杨红都13)袁大军14)宁茂权15)孙文昊
项目简介：本项目以南京长江隧道工程为依托，属城乡基础建设领域。隧道全长3905m，其中盾构段3022m，工程于2005年9月开工，2010年5月建成通车。工程建设面临超大直径、高水压、强渗透、超浅覆土、河势条件复杂、高磨蚀地层长距离掘进等6大技术风险，其中前5项均与设计强相关。复杂困难的建设条件为国内首次遇到，在国际上也无完整的类似工程经验可以借鉴。从设计角度需要解决结构安全保障、隧道埋置深度选择、耐久性控制等3大难题。本项目取得了三大综合创新技术成果：（1）粉细砂和圆砾地层超大直径盾构隧道设计施工营运全过程结构安全保障技术；（2）高水压强渗透复杂地质超大直径泥水平衡盾构浅覆土长距离穿越长江隧道埋深选择与施工控制关键技术；（3）高水压强渗透地层超大直径盾构隧道管片混凝土耐久性设计与制备控制技术。本项目成果总体达到国际先进水平，并在高水压浅覆土超大直径盾构穿越长江深槽技术、混凝土耐久性预测方法和管片结构抗火分析等方面达到了国际领先水平。南京长江隧道作为世界上在高水压强渗透地层修建的第一座超大直径盾构隧道，取得了水下隧道修建技术的重大突破，开启了我国水下隧道建设的新局面，对同类隧道的建设起到了引领和重要的技术示范作用。本项目成果已经全面应用于南京长江隧道，并推广应用于扬州瘦西湖隧道、广深港高铁益田路及深港隧道、杭州环城北路地下通道、北京地铁10号线二期工程土建5标等，取得了显著的经济效益和社会效益,直接经济效益达19643万元。已获国家专利5项（其中发明专利1项），软件著作权2项，发表论文47余篇，专著1部。
联系单位：
科研院
联 系人： 周静波
联系电话：025-83793955
通讯地址：南京市四牌楼2号 邮编210096
科研院
2013年4月8日